F1 22 Avusturya Kurulumu | En İyi Kırmızı Bull Ring Araba Kurulumları F1 22, F1 22 Austria Kuru ve Islak Koşullar için Kurulum Kılavuzu

Kuru ve ıslak koşullar için F1 22 Avusturya Kurulum Kılavuzu

Süspansiyon geometrisi ayarları, köşelerden geçerken lastiklerinizin yok edilip edilmediğine karar verdikleri için çok önemlidir. Bu yolda lastiklerinizi kaydetmek için aşağıda listelediğimiz süspansiyon geometrisini kullandığınızdan emin olun.

F1 22 Avusturya Kurulumu

. Bunlar yarış ve zaman deneme kurulumlarını içerir.

Tur saati
Oturum türü
Kullanıcı oyu

405 derecelendirmeye dayalı
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing

Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Aston Martin
1.421 derecelendirmeye dayanarak
Aston Martin
339 derecelendirmeye dayanarak
Mercedes
309 derecelendirmeye dayalı
Red Bull Yarışı
627 derecelendirmeye dayanarak
Aston Martin
144 dereceye dayanarak
Her hafta en son F1 22 araba kurulumunu alın Bültenimize abone olmak.

Direct Drive Sim Racing Wheels

Dükkan Moza Racing Sim Yarış Ürünleri. Moza tekerleklerini görüntüleyin

En İyi F1 23 Fanatec çarkı

Mağaza Fanatec F1 23 Sim Racing Ürünleri. Fanatec’te alışveriş yapın

Önerilen yarış tekerleklerimiz F1 22

Bu kılavuz size F1 22 ile uyumlu olan en sevdiğimiz Sim Racing Wheels’imizi gösterecek ve hangi tekerleği çeşitli fiyat aralıkları içinde satın almanız gerektiğini vurgulayacak.

!

Diğerleri için kendi F1 22 araba kurulumunuzu yükleyin F1 22 oyuncunun kullanması, derecelendirilmesi ve geri bildirimi!

Haber bültenimize abone ol!

Her hafta en son SIM yarış rehberlerini ve araba kurulumlarını alın Bültenimize abone olmak.

YouTube’da bize abone olun

YouTube kanalımıza abone olun Daily Sim Racing Videolar için!

F1 23 kurulumumuz nasıl kullanılır

Tüm F1 23 otomobil kurulumlarımız PC, Xbox ve PlayStation’da kullanılabilir.

Avusturya F1 22 Kurulumu

Avusturya’daki Red Bull Ring, F1 22 takvimindeki en kısa parçalardan biridir, ancak kesinlikle sürülecek daha eğlenceli parçalardan biridir. .

Red Bull Ring’in hızlı doğası, F1 22’deki yarışların heyecan verici ve olaylı olacağı anlamına gelir. Ve bu devrenin etrafındaki her köşeye saldırmanıza izin vermek için F1 22 Avusturya araba kurulumunuzun optimize edilmesi gerekiyor.

Avusturya, F1 22’de yarışmak için en hızlı devrelerden biri olduğundan, çok verimli bir düşük aşağı kuvvetli araba kurulumuna ihtiyacınız olacak. Aslında, sadece Spa, Monza ve Silverstone, F1 22’de Avusturya’dan daha yüksek ortalama hızlara sahiptir.

Arabanızı daha yavaş köşelerin bir kısmına dönüştürmenizi sağlayacak kadar bastırma kuvvetine ihtiyacınız olacak. Ve çok yüksek hızlarda bazı köşelere atacağınız için arabanızın son derece sabit olduğundan emin olmanız gerekecek.

Arabanızın yüksek hızlı köşelerden sabit olduğundan emin olmak için, cepheden biraz daha fazla arka aerodinamiğe ihtiyacınız olacak. Ön aero’nuz oldukça düşük olmalı. Bu, arabanıza çok dikilmiş bir arka uç verir. Bu, geçen yılın arabalarına kıyasla genel olarak daha az bastırma kuvveti olan arabalar nedeniyle F1 22’de daha da yararlıdır.

6, 7, 9 ve 10’a dönüşler son derece hızlıdır, yani arabanızın arabanızı bu köşelerin her birine atmanıza izin vermesi gerekecektir. Çok az bastırma kuvveti koşarsanız, bu köşeleri daha yavaş hızlarda almanız gerekecek, bu da tur zamanına mal olacak.

Avusturya’nın son derece hızlı olduğu için çok fazla çekiş ihtiyacınız çok büyük değil. Çok yavaş bir köşe var ve bu 3. Bu köşe, yaklaştıkça gaza içi diferansiyelinizi manuel olarak düşürmenizi ve çok iyi gaz kelebeği yönetimi kullanmanızı gerektirecektir.

Devrenin geri kalanı, orta hız ve hızlı köşelerden oluşur, yani gazet içi diferansiyelinizi oldukça yüksek çalıştırabilirsiniz. Bu, açıkça çekişinizi en üst düzeye çıkarır ve size her köşeden daha iyi bir sürüş sağlar.

Turn 3’ün çıkışı ile devrenin çoğunluğunun çevresinde çekiş kırma konusunda çok fazla endişelenmenize gerek kalmayacak. Turn 3’ten iyi bir çıkış elde etmenizi sağlamak çok önemlidir, çünkü potansiyel sollama fırsatları ile ikinci bir uzunluğa yol açtığından, 4.

Süspansiyon

F1’de 22 Avusturya, çok fazla dalgalanmaya ve performansınızı en üst düzeye çıkarmak için sürüş yapmak isteyeceğiniz bazı büyük kaldırımlara sahip bir parça. Bu farklı çarpmalar ve palet yüzeyindeki değişiklikler, arabanızın dengesini olumsuz etkileyecektir. Dolayısıyla, kurulumunuzun bunlarla başa çıkmak için ayarlandığından emin olmak önemlidir.

Çoğu yüksek hızlı parçanın aksine, Avusturya daha yumuşak bir süspansiyon kurulumunu destekleyen bir parça. Yumuşak bir süspansiyon kurulumu oluşturmak, arabanızın başa çıkamayacağı konusunda çok fazla endişe duymadan tur boyunca kaldırımlara ve üzerine binmenizi sağlar.

. F1 22’de uzun bir yarış boyunca, daha istikrarlı bir araba, arabanızın istikrarını yönetmek zorunda kalmadan daha tutarlı tur sürelerine neden olacaktır.

Fren kurulumu

Avusturya, frenlerinizi ayarlamak için zor bir yoldur. Bazı çok ağır fren bölgeleri var, özellikle de 3’e. Ve sonra bir dizi kısa ve keskin fren bölgesi var. Bunların hepsi farklı bir fren sapması kurulumu gerektirir.

. Bunu bir tur boyunca manuel olarak ayarlayabilirsiniz ve bunu yapmanızı tavsiye ederim.

.

Kuru ve ıslak koşullar için F1 22 Avusturya Kurulum Kılavuzu

F1 22 Avusturya pisti, oyunun en kısa parçalarından biridir, ancak aynı zamanda en çok.

Kuru ve ıslak koşullar için F1 22 Avusturya Kurulum Kılavuzu

Shayan Adnan 2023-05-22 2023-05-22 Pay

F1 22 Avusturya pisti, oyunun en kısa parçalarından biridir, ancak aynı zamanda en heyecan verici olanlardan biridir. İlk bakışta çok basit ve kolay bir yol izlemesi gibi görünebilir, ancak sizi tamamen atabilecek bazı sektörlere sahiptir. .

Avusturya Kurulumu

.

Sektör 2 ve yukarıda belirtilen köşeler sizin için parkur yapan veya kıran şeydir. Doğru kurulumla gelirseniz, sektör ve köşelerden esinebilirsiniz, ancak hazırlıksız gelirseniz, pistin sonuna yakın bir zaman kazanırsınız.

. . Pistin ilk kısmını esinebilmesi ve ayrıca sonuna kadar keskin dönüşler yapabilmeniz için lastik basıncını artırmanız gerekecek.

Şanzıman için, köşelerden hızlı bir şekilde hızlanabilmeniz için ayarlamanız gerekir. .

. .

.

Süspansiyon geometrisi ayarları, köşelerden geçerken lastiklerinizin yok edilip edilmediğine karar verdikleri için çok önemlidir. .

Süspansiyon ayarlarının Avusturya Redbull pisti üzerinde önemli bir etkisi yoktur, böylece listelediğimiz dengeli ayarlarla gidebilir veya bunları kendi tercihinize göre ayarlayabilirsiniz.

Avusturya Redbull Ring’de kullanmanız gereken en iyi F1 22 kuru ve ıslak kurulumlar aşağıdadır

Kuru kurulum

Aerodinamik
Ön kanat aero: 18

Bulaşma
Gaz kelebeğinde diferansiyel ayarlama:% 80
Gaz kelebeği kapalı diferansiyel ayar:% 50

Süspansiyon geometrisi
.
Arka kamber: -1.00
.
Arka ayak parmağı: 0.20

Süspansiyon
Ön süspansiyon: 10
Arka süspansiyon: 1
Ön Roll Anti Bara: 10
Arka roll anti-çubuk: 1

Arka sürüş yüksekliği: 4


Fren basıncı:% 100

Lastikler
Ön sağ lastik basıncı: 25.0 psi
Sol ön lastik basıncı: 25.0 psi
Arka sağ lastik basıncı: 23.0 psi
Arka sol lastik basıncı: 23.0 psi

Aerodinamik

Arka kanat aero: 30

Bulaşma
Gaz kelebeğinde diferansiyel ayarlama:% 55
Gaz kelebeği kapalı diferansiyel ayar:% 50

Süspansiyon geometrisi
.50
Arka kamber: -1.00
Ön ayak: 0.05
.20

Süspansiyon
Ön süspansiyon: 2

Ön Roll Anti Bara: 2
Arka roll anti-çubuk: 7
Ön Sürme Yüksekliği: 3
Arka sürüş yüksekliği: 4

Fren
Fren basıncı:% 100
Fren önyargısı:% 55


Ön sağ lastik basıncı: 23.
Sol ön lastik basıncı: 23.2 psi
Arka sağ lastik basıncı: 21.5 psi
Arka sol lastik basıncı: 21.5 psi

F1 2022 Avusturya Kurulum Araç Kurulumları

F1 20225.

Ferrari

Zaman Denemesi 1:03.004

F1 2022

4.0

Mercedes

Avusturya GP Mercedes

.571

2.5

Ferrari

Avusturya GP Ferrari

DENEME SÜRESİ

F1 2022

1.

Ferrari

Sezon / Yarış

3.5 teker

Ferrari

Avusturya GP Ferrari

Sezon / Yarış

3.7

Kırmızı boğa

Avusturya GP Redbull

Sezon / Yarış

F1 20222.5 teker

F1 Oyun Kurulumu

F1 23 oyun ve diğer oyun sürümleri için en iyi araba kurulumları. Belirli pist koşulları, hava durumu, araba, kalifiye veya yarış için tasarlanmış araba kurulumlarımızı deneyin. .

Sponsorlarımız

F1 Oyun Kurulumu 2017-2023 | Her hakkı saklıdır

Bu web sitesi resmi değildir ve Formula 1 şirketi ile hiçbir şekilde ilişkili değildir. F1, Formula 1, Formula 1, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Grand Prix ve ilgili notlar Formula 1 Lisans B’nin ticari markalarıdır… . Burada belirtilen tüm ticari markalar, ticari adlar, hizmet markaları ve logolar kendi şirketlerine aittir.